|
1. Паромный железнодорожный комплекс на причале №1 КМТП
Функционирование паромной железнодорожной линии КМТП (Украина) – Порт Кавказ (РФ) позволит осуществлять доставку российских (транзитных) грузов из РФ в КМТП (Украина) минуя украинскую железную дорогу. Возможны паромные перевозки по маршруту КМТП – порты Черноморско-средиземноморского региона.
Предполагается:
- сооружение на причале №1 КМТП причального переходного моста
- приобретение (фрахт) парома (паромов)
Технические характеристики:
- глубина у причалов – КМТП – 8,3 м, Порт Кавказ – 5 м.
- длина линии КМТП – Порт Кавказ – 11 миль
Положительные стороны проекта:
- снижение себестоимости ж.д. перевозки грузов из РФ в КМТП за счет сокращения маршрута по сравнению с существующим на 500 км.
- наличие в КМТП 10 причалов с глубиной до 8,3 м., глубоководной рейдовой стоянки (15 м.), контейнерного комплекса, строящегося комплекса по перегрузке зерна, а также достаточного количества средств портового флота (лихтеры, буксиры) позволит обрабатывать различные по номенклатуре и объемам транзитные грузы
- круглогодичная навигация в Керченском проливе вне зависимости от ледовой обстановки в Азовском море
- возможность реализации инвестиционного проекта в условиях льготного налогообложения на территории приоритетного развития «Керчь»
Возможные грузопотоки:
- зерно (РФ, Казахстан)
- уголь (РФ)
- контейнеры (на РФ)
- наливные нефтепродукты в цистернах (РФ, Каспийский регион, Казахстан)
Распределение работ:
- Инвестор – оперирование паромной линией
- КМТП – транспортная обработка вагонов, погрузо-разгрузочные работы
2. Комплекс по перевалке нефтепродуктов на ППК №2 КМТП
Наличие в КМТП комплекса по перевалке нефтепродуктов позволит накапливать судовые партии нефтепродуктов для перевалки на рейдовой стоянке КМТП с неполной загрузкой у причала порта и догрузкой на рейде, а также осуществлять бункеровку судов.
Предполагается:
- сооружение на свободной территории площадью 3,9 га в тылу причала №8 ППК №2 КМТП емкостей для накопления нефтепродуктов, оснащение перекачивающим оборудованием для загрузки судов
Технические характеристики:
- площадь участка под строительство комплекса 3,9 га, возможность расширения площади комплекса за счет примыкающих территорий свободных от застройки
- максимальная осадка загружаемого судна 7,5 м
- максимальная длина загружаемого судна 150 м
- расстояние до рейдовой стоянки КМТП 15,7 миль
Положительные стороны проекта:
- снижение зависимости перевалки нефтепродуктов на рейде КМТП от погодных условий за счет возможности накопления крупных судовых партий
- круглогодичная навигация в Керченском проливе вне зависимости от ледовой обстановки в Азовском море
- возможность реализации инвестиционного проекта в условиях льготного налогообложения на территории приоритетного развития «Керчь»*
- возможность деятельности комплекса в условиях свободной таможенной территории
Возможные грузопотоки:
- нефтепродукты из РФ и Каспийского региона, перегружаемые на рейде КМТП
- нефтепродукты из РФ, Каспийского региона и Казахстана, доставляемые транзитом по железной дороге
Распределение работ:
- Инвестор – хранение нефтепродуктов
- КМТП – обработка и загрузка судов
3. Развитие портовой инфраструктуры грузового причала южной косы оз. Донузлав
Территория приоритетного развития «Керчь» создана сроком на 30 лет в соответствии с Законом Украины «О специальном режиме инвестиционной деятельности на территориях приоритетного развития и специальной экономической зоне «Порт Крым» № 2189-III от 21.12.2000 г.
Минимальный объем инвестиций в сферу транспорта и связи составляет 500 тыс. дол. США:
ГК 009-96
(извлечение)
| 63.22 |
63.22.0 Функционирование водной транспортной
инфраструктуры
Этот подкласс включает:- деятельность, связанную с услугами
морских и речных портов: погрузочно-разгрузочные работы,
лоцманские услуги, аварийно спасательные работы, техническое
обслуживание, экипировка суден,работу служебно-вспомогательного,
рейдового и технического флота - деятельность, связанную с ремонтом
и содержанием судоходных водных путей (гидротехнических
сооружений и средств навигационной обстановки, берегоукрепляющих
сооружений и насаждений Этот подкласс не включает:
- строительство, реконструкцию и капитальный ремонт гидротехнических
сооружений, дамб, плотин, шлюзов (см. в 45.24)
- текущее содержание и техническое обслуживание аппаратуры
телеграфных, телефонных станций, аппаратуры, связи, воздушных и
кабельных линий связи, радиостанций и радиоузлов, телерадиоприемников и
радиоточек (см. в 64.2) - рекламную деятельность (см. в 74.40.0)
- капитальный ремонт и реконструкцию речных и морских суден (см. в
35.11.0)- деятельность агентств и транспортно-экспедиционное обслуживание
(см. в 63.4)
|
Часть
6303 |
| 63.1 |
Транспортная обработка грузов и
складирование
|
Часть
630
|
|
63.11
|
63.11.0 Транспортная обработка грузов
Этот подкласс включает:- деятельность, связанную с
погрузкой и выгрузкой грузов и грузового багажа во всех видах
транспорта Этот подкласс не включает:
- деятельность грузовых терминалов
(см. в 63.21.1, 63.21.2, 63.22.0, 63.23.0)
|
6301
|
|
63.12
|
63.12.0
Складирование
Этот подкласс включает:- деятельность, связанную с
непродолжительным хранением грузов при транспортировке всеми видами
транспорта в зернохранилищах, на товарных складах общего назначения,
складах - холодильниках, бункерах и т. п.
- холодильниках, бункерах и т. п. Этот подкласс не включает:
- услуги стоянок для автомобилей (см. в 63.21.2)
|
6302
|
Налоговые и таможенные льготы при реализации инвестиционных проектов Керченского морского торгового порта
| № п/п | налог | операция | Обычный налоговый режим | Территория приоритетного развития |
| 1 | Налог на прибыль | Налогообложение прибыли полученной от освоения инвестиций | 30 % | С момента получения первой прибыли:
1-3 год- 0%
4-6 год- 50 % от действующей ставки |
| 2 | Импортная пошлина | Ввоз сырья и материалов, оборудования и комплектующих к нему | По ставкам единого таможенного тарифа | Освобождаются сроком до 5-и лет (кроме подакцизных товаров) |
| 3 | Налог на добавленную стоимость | Ввоз оборудования и комплектующих к нему | 20 % от таможенной стоимости, но не ниже фактурной | Освобождаются сроком до 5-и лет (кроме подакцизных товаров) |
| 4 | Плата за землю | | По действующим тарифам | Освобождаются на период освоения земельного участка, но не более чем на 5 лет |
| 5 | Обязательная продажа части валютной выручки | Поступления в иностранной валюте | По действующим нормативам | Не подлежит обязательной продаже |
| 6 | | Исчисление валового дохода предприятий для целей налогообложения | | Не включаются в валовый доход инвестиции в виде:
- денежных средств
- материальных ценностей
- нематериальных активов
|
.....
|
